事實上，鋪貨的前提是有汽車潤滑油客戶來訪，兩者之間存在因果關系。多數汽車潤滑油公司忘記了這一關鍵的“不信任率”，已經成為市場營銷中常見的錯誤。

如今的終端商店，一天不知道要應付多少家汽車潤滑油廠家業(yè)務員的拜訪，要想給他們留下好印象，就得提高拜訪率，不能因吃了虧而放棄。到了最后到訪率一定的高度，鋪貨率必然會隨之上升。

要提高汽車潤滑油廠家終端訪問率說得簡單，做起來卻是一項復雜而艱巨的系統工程。先組織精兵強將做深分銷，再組織汽車潤滑油代理商做好日常管理、審核工作，盡量減少業(yè)代偷懶等情況；再加車增加拜訪能力做行銷；調整產品結構，提高終端銷售等等。

如果企業(yè)單純依靠汽車潤滑油產品優(yōu)勢，廣告優(yōu)勢依靠，促銷等短期獲利，這是一種小聰明的模式，很容易被模仿。與之相反的是，拜訪率管理、深度分銷系統是一個“模型”，而非用“工具”去打市場。構造決定功能，而“模式”解決了構造的問題，與“工具”沒有競爭關系。

汽車潤滑油走到今天，已偷不得懶，汽車潤滑油企業(yè)要想持續(xù)發(fā)展，必須走這條路。只有樓梯才有電梯。就像很多大品牌能夠走到今天一樣，贏家的法寶不在于汽車潤滑油產品廣告的宣傳，而在于終端訪問的能力，而在于短期內競爭者無法看到它的項背。因此，汽車潤滑油代理商要想在行業(yè)中贏得聲望，就必須做好終端深度分銷線路的訪問。