新車到手開了一段時間，有些車主發現機油消耗量下降明顯，于是就聲稱自己的車燒機油，可有時候并不是車的問題，也許是你開車的方式有問題。

一般新車到手，大家都知道要在磨合期內慢加速、緩踩油，最好最高車速不要超過90公里/小時，發動機的轉速不超過最高轉速的3/4，其實這些操作也能避免燒機油，甚至導致機油長期過度消耗。此外，油品質量也可以導致汽油燃燒不充分，形成積炭，從而導致燒機油。

其實，導致車輛燒機油的很多因素都可以避免，比如車主要養成良好的駕駛習慣，選擇更高品質的機油，老舊車輛還可以選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性；此外，大家也要養成查機油標尺的習慣，定期更換機油和機油濾清器，盡量選擇原廠的濾清器和機油等，這些開車用車的習慣都可以有效避免燒機油。

燒機油的主要原因是因為發動機氣缸缸筒磨損過大，或是活塞磨損過大、活塞環失效；氣門導管偏磨形成縫隙，機油漏進燃燒室，或者氣門油封老化，密封度下降，導致機油從氣門進入參與燃燒。
       此外，有些燒機油的情況可以自己簡單判斷出故障原因，比如涼車時燒機油，說明氣門油封有故障。所謂的涼車燒機油就是早上著車時排氣管有的藍色煙霧，運轉一會后藍色煙霧會消失，而且這種現象在每天早上著車時都會出現，這就是涼車燒機油了。再比如車輛在行駛或者原地著車時，司機猛踩油門，排氣管有大量藍煙排出，說明車輛有燒機油的問題，這種現象也叫做加速燒機油。其故障原因主要是發動機的活塞或活塞環有故障。

       如果發現自己的車輛有燒機油的現象，千萬要引起注意，及時維修，以免故障擴大化。